Los trabajos estuvieron a cargo de la empresa Vial A, con personal y maquinarias propias.

 

En una primera etapa se realizó el toscaplén de avance para superar la zona alcanzada por el agua o que había sido muy deteriorada por efectos de la misma. Además se ejecutó el paquete estructural, que constó de la sub-base y base de tosca; incluyó la ejecución de la carpeta asfáltica, (señalización horizontal y vertical del tramo) y la colocación de guardarrails de seguridad.