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El Estado volverá a gestionar las líneas Sarmiento, Mitre y Roca luego de 30 años de manejo privado que dejó un balance negativo en infraestructura, velocidad y ramales perdidos. Se decidió no renovarle los acuerdos de operación a las firmas privadas, entre ellas Ferroexpreso Pampeano.
La actividad está prevista para las 11.30 en Casa de Gobierno. El mismo beneficiará a 13 provincias.
Los presidentes de los partidos que conforman Propuesta Federal, diputado provincial Matías Traba (MID), Juan Carlos Passo (Unir), Enrique Juan (Pro) y José Vázquez (MoFePa), junto a los diputados provinciales María Laura Trapaglia, Eduardo Pepa y Martín Ardohain, presentaron un proyecto tendiente a conformar una Comisión Provincial que evalúe la factibilidad de crear una empresa de Transporte Ferroviario Pampeano.

Director de Transporte de La Pampa: Sería una cuestión caprichosa no realizar los pagos cuando está en juego la fuente laboral de 20 trabajadores.

 

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