Vialidad Nacional: gremio advierte por la pérdida de personal calificado y el deterioro de rutas

El secretario general de la Seccional La Pampa del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STVYARA), Fabricio Cabral, expresó su rechazo ante la implementación de una nueva etapa de retiros voluntarios en Vialidad Nacional. El dirigente alertó sobre la salida de personal capacitado, los recortes en las cuentas públicas y el estado de degradación de los caminos.

"La red sigue siendo la misma, cada vez hay menos personas para atenderla", sostuvo el representante gremial en declaraciones a CPEtv. Según detalló, en el distrito ya se alejaron 25 trabajadores durante la primera tanda de retiros concretada hace seis o siete meses, por lo que la dotación actual se redujo a 118 agentes. Asimismo, expuso la escasez de materiales para realizar labores de bacheo y la caída en el poder de compra de los sueldos.

Críticas a los plazos y antecedentes

Al referirse al nuevo proceso, Cabral indicó que no los sorprende ya que era una medida previsible. "Lamentablemente, los viales nos acostumbramos a que, en vísperas de nuestro día —el Día del Trabajador Vial y el Día del Camino—, tengamos esta serie de noticias. No nos pasó distinto con el gobierno de Macri, cuando nos desayunamos un día con la creación de Corredores Viales S.A., que venía a cumplir las mismas funciones que Vialidad", comparó.

"Ahora, nuevamente, en vísperas de esta época que debería ser de celebración, nos enteramos de esta segunda etapa de retiros voluntarios para la Dirección Nacional de Vialidad, con las mismas condiciones que la primera", puntualizó el dirigente. En esa línea, añadió que la ventana de consultas abrió en octubre y que aún no disponen de un listado definitivo de los operarios que se sumarán.

"La verdad es que nos apena mucho que se vaya gente preparada, capacitada, que a lo largo de estos años se ha ido profesionalizando en el quehacer vial", manifestó Cabral.

El referente sindical recordó que la primera tanda afectó a 25 compañeros en un contexto donde el distrito opera con planteles más reducidos a causa de jubilaciones y cuatro despidos. Ante este escenario, remarcó que la falta de contratos CREMA y de tramos tercerizados obliga al personal existente a cubrir la totalidad de la traza con recursos humanos limitados.

Presupuesto ajustado y contradicciones

En el plano financiero, Cabral advirtió que la reducción presupuestaria se profundiza año tras año. Como ejemplo de las dificultades operativas, indicó que la seccional requirió insumos de bacheo a la casa central sin obtener respuestas favorables, mientras que simultáneamente se aprobó la provisión de toneladas de bacheo en caliente destinadas a un sector que proyectan concesionar.

"Entonces, ponemos el ojo y decimos: vamos a privatizar o tercerizar un tramo, pero, a la vez, asignamos materiales de bacheo en caliente cuando nosotros los necesitamos para nuestros tramos. Así que vamos encontrando ciertas contradicciones en el relato que nos preocupan", cuestionó.

Por último, en relación a los ingresos del sector, denunció que el poder adquisitivo se contrajo drásticamente en los últimos tres años. A su entender, esta situación salarial compleja empuja a muchos agentes a evaluar el retiro voluntario en busca de alternativas para afrontar la coyuntura.