Avanza en la Legislatura el proyecto para implementar peaje a camiones foráneos en rutas pampeanas

El Gobierno provincial dio inicio formal a la defensa del proyecto destinado a cobrar peaje en la red vial de La Pampa. Durante un plenario conjunto de las comisiones de Hacienda y Presupuesto, Asuntos Agrarios y Legislación General, el ministro de Obras Públicas, Alfredo Intronati, y el presidente de Vialidad Provincial, Rodrigo Cadenas, expusieron este lunes los argumentos para establecer un canon específico destinado a financiar el mantenimiento del asfalto.

Durante su exposición, Intronati señaló que la iniciativa busca una herramienta para continuar sosteniendo la inversión tanto en rutas provinciales como en caminos vecinales. Además, advirtió sobre la situación de las rutas nacionales en la región al afirmar que se encuentran en emergencia vial e intransitables, por lo que el objetivo es evitar que la red provincial sufra el mismo deterioro.

Impacto del transporte y cifras clave

Para respaldar la medida, el ministro aportó datos estadísticos acerca del incremento del tráfico vinculado a la actividad hidrocarburífera con destino a Vaca Muerta. Según indicó, el flujo diario de camiones pasó de unas 380 unidades hace cuatro años a un piso actual de entre 800 y 1.000 vehículos por día.

Ejes principales del esquema de cobro

Una vez finalizada la exposición de los funcionarios y la ronda de preguntas por parte de los legisladores, quedaron establecidos los lineamientos centrales que tendrá la normativa:

• Exención local: Se dispuso que todos los vehículos radicados en la provincia de La Pampa queden completamente exentos del pago del peaje, bajo el criterio de que sus titulares ya contribuyen al mantenimiento de los caminos mediante el pago del impuesto automotor (patente).
• Arancelamiento foráneo: El tributo recaerá exclusivamente sobre los rodados que no estén radicado en territorio pampeano. El esquema contempla tarifas diferenciadas para el transporte pesado de acuerdo al peso y la cantidad de ejes, cuyos valores definitivos continúan bajo análisis técnico y financiero.

Debate parlamentario y objeciones de la oposición

El proyecto continuará su discusión en el ámbito de las comisiones, donde persisten diferencias respecto al manejo de los recursos recaudados. Por un lado, la administración provincial impulsa la creación del instrumento denominado "Fideicomiso Rutas Pampeanas", el cual sería administrado a través de Fiduciaria La Pampa S.A.P.E.M.

Por otro lado, el bloque de la Unión Cívica Radical, encabezado por Hipólito Altolaguirre, plantea reparos y sostiene que los fondos recaudados deben ser administrados de manera directa por Vialidad Provincial. Asimismo, en el arco opositor mantienen cuestionamientos vinculados a la seguridad jurídica de la medida, alertando sobre posibles planteos de inconstitucionalidad derivados de gravar el tránsito en función de la jurisdicción de origen de cada vehículo.