El ministro de Economía, Luis Caputo, cruzó este miércoles los cuestionamientos formulados por el vicepresidente de la Unión Industrial Argentina (UIA), Guillermo Moretti, y ratificó el sendero económico trazado por la gestión de Javier Milei. Durante su exposición en el encuentro Vientos de cambio, llevado a cabo en el Hotel Sheraton de Retiro, el funcionario remarcó que su deber primordial es velar por el conjunto de la sociedad antes que por los beneficios de grupos corporativos específicos.
Las expresiones del integrante del gabinete nacional surgieron como réplica a las duras observaciones de Moretti, quien había desaprobado el plan económico y tildado al funcionario de "trader" por presuntamente desconocer la realidad fabril. En su alocución, Caputo reconoció que entiende las complicaciones que afrontan diversas ramas productivas ante las mutaciones del modelo, aunque insistió en que cada sector puja por sus propias conveniencias.
Como ministro de Economía, me toca defender los intereses de 48 millones de argentinos, no de determinados empresarios
Asimismo, el economista subrayó que la diagramación de las políticas públicas debe contemplar el efecto directo sobre los consumidores y no limitarse a los requerimientos de determinados actores del mercado.
Cuestionamientos a la protección fabril
Uno de los ejes centrales de la intervención de Caputo giró en torno al valor de la mercancía y los resguardos aplicados históricamente a rubros específicos. El ministro criticó que la ciudadanía deba afrontar montos elevados por artículos que, según su perspectiva, ostentan inclusive una calidad inferior en comparación con los ofrecidos en plazas extranjeras.
"Como ministro de Economía, yo tengo que tener empatía con todos los argentinos y hacer lo que es moralmente justo", indicó, a la vez que desaprobó que el resguardo a ciertos sectores obligue al público a abonar sumas exorbitantes.
En este sentido, se detallan los principales puntos planteados por el titular de Hacienda respecto al modelo de protección:
- Impacto en el consumidor: Rechazó que los compradores sigan subsidiando a corporaciones particulares debiendo pagar mercadería defectuosa a dos, cuatro o diez veces su valor real.
- Uso de fondos públicos: Cuestionó la destinación de recursos del Estado para sostener estructuras fabriles ineficientes.
- Desempeño histórico: Afirmó que, a pesar de los años de proteccionismo, la industria retrocedió 10 puntos en la última década.
"Que los argentinos tengan que pagar bienes de menor calidad a dos, cuatro, 10 veces su valor me parece inmoral e injusto", sentenció. Además, rechazó la etiqueta de "financiero" atribuida al esquema actual: "Cuando se quiere tildar de financiero a este modelo, yo creo que lo opuesto, financiero era el programa anterior". En paralelo, abogó por una apertura comercial al sostener que el país no puede optar por un formato de aislamiento internacional.
Licitación de rutas y fricciones en el Día de la Industria
En otro orden, el jefe del Palacio de Hacienda adelantó que el Ejecutivo elevará al Congreso una propuesta para licitar cerca de 6.000 kilómetros de caminos nacionales. La iniciativa contempla un esquema de eximiciones tributarias tanto nacionales como provinciales y municipales para aquellas inversiones destinadas a las obras viales.
"Todo lo que sea inversión de miles de kilómetros vamos a proponer que sea a cero impuesto nacional, provincial y municipal, de manera que se genere más incentivo y que sea más barato todo este proceso de desarrollo y que se haga más rápido", aseveró Caputo sobre el plan enfocado en dinamizar el empleo y la actividad sectorial.
Este cruce verbal con la cúpula industrial coincidió con una jornada de marcada distancia entre la administración central y la UIA. Durante los festejos oficiales por el Día de la Industria, desarrollados en el predio del Laboratorio Elea ubicado en Malvinas Argentinas, no se registró la presencia de ningún delegado del Gobierno nacional, un hecho que contrastó fuertemente con la asistencia registrada el año previo por parte de funcionarios de primera línea.



