La empresa Autobuses Santa Fe notificó este viernes a la Municipalidad de Santa Rosa que a partir de las 0 horas corta el servicio de transporte urbano de pasajeros. Los empresarios no están conformes con el aumento del boleto a 26,80 pesos que se autorizó este jueves. Habían solicitado llevarlo a 39 pesos porque supuetamente funcionan a pérdida.
El secretario de Gobierno, Fernando Pina, contó a un cronista de El Diario de La Pampa, del cual nos hacemos eco, que presentaron una medida autosatifactiva en la justicia para que las unidades no sean movidas de la ciudad.
"Hicimos todo lo posible para que se mantenga el servicio. Salió el aumento del boleto y también les les ofrecimos adelantar un subsidio. Pero ellos dicen que pagan los sueldos y no les queda dinero para el gasoil. No les alcanza"
Secretario de Gobierno Fernando Pina
Sin embargo, la empresa advirtió en varias oportunidades que no le cerraba los números. Hace un mes y medio había obtenido un aumento del boleto a 22 pesos. Pero ahora habían pedido llevarlo a 39.
El intendente Leandro Altolaguirre y sus funcionarios piden que el gobierno provincial otorgue un auxilio. Pero desde Casa de Gobierno responden que eso es imposible y que el financiamiento extra lo soliciten al gobierno nacional. El presidente Mauricio Macri cortó los subsidios del transporte público a partir de enero de este año. Después Santa Rosa accedió a un fondo compensador, pero los recursos que llegan no se equiparan a los subsidios que venían recibiendo.
Este jueves en el Concejo Deliberante se había dado el listo bueno al aumento -por mayoría- y se aprobó un proyecto de resolución para reclamarle al gobernador Carlos Verna un aporte económico para el mantenimiento del servicio. Desde que Nación dio de baja los subsidios al transporte, causa central en el aumento del boleto, el Gobierno pampeano se ha negado sistemáticamente a sostener económicamente el servicio, tal como plantea la gestión de Cambiemos que le pasó la responsabilidad a las provincias.
El servicio que presta la empresa Autobuses Santa Fe está en emergencia porque el Gobierno Nacional quitó los subsidios. Significaban unos 4 millones de pesos por año, además del precio diferenciado del gasoil. Nación incluyó a Santa Rosa dentro del Fondo Compensador del Transporte que no resulta suficiente porque es un aporte de 2,9 millones de pesos y sin el precio diferenciado del gasoil.
La gestión del intendente Leandro Altolaguirre pretende que el Gobierno Provincial haga un aporte. En medio de ese tironeo, el presidente del bloque del PJ, Araldo Eleno, le pidió a Altolaguirre que “gestione ante Nación un aumento del Fondo Compensador del Transporte Público para que el servicio pueda seguir brindándose por parte de la empresa y a un precio razonable para los usuarios”.