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Dietrich anunció obras en el aeropuerto de Santa Rosa por más de 220 millones de pesos

Guillermo Dietrich, junto al presidente del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos, Patricio Di Stéfano, y el Coordinador de Planeamiento y Gestión de Infraestructura Vial de la Dirección Nacional de Vialidad, Eduardo Plasencia, anunciaron detalles de los proyectos de obras para el Aeropuerto de Santa Rosa, la Autopista Anguil-Santa Rosa, y la remodelación de la Avenida Circunvalación, entre otras.
 
En la oportunidad estuvieron presentes en representación de la Municipalidad de Santa Rosa, el intendente, Ing Leandro Altolaguirre, acompañado por el director de Control e Inspección de Servicios Públicos, el abogado Pablo Pera Ibarguren.
 
En primer lugar, las autoridades nacionales anunciaron la remodelación total del Aeropuerto de Santa Rosa, proyecto que cuenta con un presupuesto oficial superior a los 220 millones de pesos, integrando la reconstrucción y ampliación de la pista, la colocación de un nuevo y más moderno balizamiento y la remodelación de la terminal, previendo dos nuevas salas, una de preembarque y otra de arribos, y sumando nuevos mostradores para el proceso de cheking, que pasarán de 2 a 6.
 
 
Por otro lado, explicaron que las obras correspondientes a la nueva terminal en el aeropuerto serán licitadas en el próximo mes de febrero, previendo un plazo de ejecución de un año. En tanto, la remodelación de la pista se iniciaría en el año 2020.
 
En tanto, el Ministro aclaró que el proyecto vial de nueva conexión entre Santa Rosa y Anguil a través de la Ruta Nacional N° 5 será a través de una autopista y no una autovía como había transcendido anteriormente en algunos medios, consignando como principal diferencia entre ambas, que una autopista implica un mayor costo y más seguridad, dado que integra calles colectoras con ingresos y salidas más controladas, sin cruces a nivel de la ruta y con puentes peatonales.
 
Consultado respecto al comienzo de las obras, estimó que su inicio está proyectado a partir de principios de 2020.
 
También se detalló que el proyecto de autopista comenzará en la intersección entre Ruta Nac 5 y la Ruta Prov. 7 pasando Anguil, y desde allí se construirá un distribuidor importante en la entrada a Anguil sobre el nivel de la ruta, con distintos retornos a lo largo del trayecto, y terminará en inmediaciones al Frigorífico de Santa Rosa, donde se empalmará con la nueva avenida circunvalación de la ciudad. Esa nueva circunvalación además será parte del nuevo trazado de la Ruta Nacional 35, que circunvalará la ciudad por el Este comenzando desde el Norte por detrás del aeropuerto pasando por el empalme con Autovía y culminando hacia el Sur por detrás del Bajo Giuliani, para que el tránsito pesado y los autos que no tienen proyectado hacerlo, puedan evitar la pérdida de tiempo que significa ingresar a la ciudad. Por último, detallaron que el actual tramo de Ruta N° 5 situado entre el Casino y el empalme con la Autovía detrás del Frigorífico, está en proyecto convertirlo en una multitrocha, que en principio inluiría un boulevard o autovía semi-urbana equipada con ciclovía o bicisendas, con sendas aeróbicas, para tener actividades recreativas y dar también un tránsito más urbano y seguro a los barrios que se encuentra a la vera de mencionado sector.
 

Altolaguirre sobre la situación del Transporte Urbano en la ciudad

 
Por su parte, el Intendente Altolaguirre fue consultado respecto a la reunión que mantuvo con el Ministro Dietrich en el marco de cómo se resolverá la transferencia del subsidio al transporte por parte de nación a la provincia, y de cómo afectará al costo de la tarifa del servicio en nuestra ciudad capital. En ese marco contestó que: “se habló de la posibilidad de que Santa Rosa sea beneficiada con un aporte que provendría del fondo compensador de contingencia, con el cual se podría garantizar la prestación del servicio. Aún no tenemos los números definitivos, pero creemos que las conversaciones están bien encaminadas para poder conseguir una buena asistencia financiera”.
 
En ese contexto, el Jefe Comunal consideró que con los fondos que envíe nación a través del fondo compensador hay posibilidades de mantener un precio acorde a las posibilidades de los vecinos de la ciudad y mantener la calidad del servicio.
 
“De todos modos, va a tener que existir un esfuerzo de todos los sectores, para poder garantizar las fuentes laborales y para mantener un servicio no tal vez como el que se venía prestando hasta el año pasado, pero si para poder garantizar la mejor prestación posible, con algunas reformulaciones de recorridos, tratando de que sean lo más eficiente posible, y que impacten lo menos que se pueda en el bolsillo de los usuarios”.

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