En ese contexto, esta semana se está avanzando en la terminación de las tareas de pintura general de las salas y pasillos internos de la Escuela, sumado al masillado de la puerta de salida hacia el exterior, y a los trabajos de albañilería en la sala de tornos, preparando la superficie para su posterior pintura. También se está desarrollando la instalación del cableado eléctrico para los hornos.

 

 

Paralelamente, se transportaron al predio las losetas recicladas para ser usadas como veredas de acceso y plaza seca. Además, se realizaron trabajos de albañilería en las mochetas de las aberturas superiores para la colocación de paños de vidrios y carpintería.

 

 

Por otro lado, se están realizando trabajos de mantenimiento en el Cementerio Local, donde se reforzó el techo de uno de los sectores con la colocación de perfiles doble T y se arregló el cerramiento del muro.

 

En tanto, también comenzó esta semana la reparación de los pilares rotos por vandalismo en el Parque Don Tomás, y la refacción de rampas para mejorar la circulación de personas con movilidad reducida y discapacidad en los alrededores de la Terminal de Ómnibus de la ciudad.

 

 

 

DAGSA

Además, ayer una cuadrilla de obreros de DAGSA procedió a reparar el caño cloacal que produjo un hundimiento sobre la intersección de Av. San Martín y Avellaneda.

 

 

En el lugar se procedió al cambió del tramo afectado, por nuevos tubos de PVC de 160 mm de diámetro, efectuando también limpieza de cámaras y repaso de colectoras en la zona. En tal sentido, se informa que el vallado de seguridad continuará hasta que personal de Vialidad Municipal repare el tramo de asfalto intervenido.

En simultáneo a la obra antes mencionada, otra cuadrilla de obras de DAGSA comenzó la intervención programada para esta semana, sobre calle Gobernador Duval entre Antártida Argentina y Jujuy, siendo ésta una obra de mayor envergadura, ya que implica el reemplazo de 120 metros de cañería de asbesto cemento de 300 mm de diámetro, por nueva de PVC de 355 mmm, a una profundidad promedio de zanjeo de 2,5 metros. Por tratarse de una colectora de máxima, se debió construir un bypass de emergencia por la calle, que permitirá una normal provisión del servicio mientras dure la obra.