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La empresa Transur aumentó este jueves las tarifas de los servicios de transporte de pasajeros interurbanos.

Tampoco hay transporte hasta el día sábado

La Unión Tranviaria Automotor de La Pampa anunció un paro de 48 horas, este jueves y viernes, que dejará sin transporte urbano de pasajeros a Santa Rosa General Pico, y sin servicio interurbano a las localidades de la provincia.
El operativo conjunto comenzó previo al inicio del fin de semana extendido, previendo que las empresas de transporte de pasajeros refuerzan sus servicios.  
Además recomendó mantener la ventilación cruzada.

Estos son los horarios del servicio de colectivos urbanos en la capital pampeana. También podés conocer el estado de las lineas de micros aquí.

Esto se da después de que Nación convocara a CABA a una mesa de diálogo, en la que se discutirá una quita de subsidios a 32 líneas de colectivos que al año demandan 14.600 millones de pesos.
El concejal Gustavo Estavilla, salió al cruce del director del EMTU, Emmanuel Alfayate que en las útlimas horas habia atacado al sector de la oposición tras el freno al proyecto de presupuesto 2022 enviado por el oficialismo nacional, porque según el, "tiene una fuerte incidencia en el aumento de boleto". "Luciano di Nápoli envió hace varios días  un proyecto de Ordenanza para establecer un nuevo valor del boleto que tiene un aumento cercano al 40%, el cual no está relacionado con el tratamiento del presupuesto nacional", aclaró el concejal.
El Ente Municipal de Transporte Urbano de Santa Rosa perderá ingresos por la no actualización del fondo compensador del transporte, a partir del freno al presupuesto enviado por el oficialismo nacional.
Será este viernes en todo el país, con excepción de CABA y el AMBA.
Presentaron, ayer en Toay, el nuevo colectivo de Dumas CAT, fabricado por la Empresa Scania Argentina y que es propulsado a Gas Natural Comprimido (GNC).

El gobierno de Sergio Ziliotto pagará 15 millones de pesos a la cooperativa del norte por una deuda contraída por la prestación del Servicio de Transporte Urbano de Pasajeros. La intendente Fernanda Alonso pretendia pagar dicha deuda con terrenos.

Con el comienzo de las clases presenciales en La Pampa, el transporte urbano de pasajeros de Santa Rosa modificó este lunes las frecuencias de recorridos. Los colectivos circularán cada 20 minutos.
El Estado volverá a gestionar las líneas Sarmiento, Mitre y Roca luego de 30 años de manejo privado que dejó un balance negativo en infraestructura, velocidad y ramales perdidos. Se decidió no renovarle los acuerdos de operación a las firmas privadas, entre ellas Ferroexpreso Pampeano.
La Unión Tranviarios Automotor anunció un paro de 24 horas para el próximo lunes para exigir mejoras salariales del sector.
En el marco de lo acordado por el gobernador de la Provincia, Sergio Ziliotto, con las distintas organizaciones intermedias vinculadas al mundo de la Producción, el secretario de Trabajo y Promoción del Empleo, Marcelo Pedehontaá y el subsecretario de Empleo y Capacitación Laboral, Daniel Decristófano, recibieron a Claudio Alonso y Carlos Sosa, dirigentes del Sindicato de Camioneros de La Pampa.  
El gobierno le adjudicó de manera directa servicios por casi diez veces más que al Correo Argentino.
Desde hoy lunes 4 de enero, las líneas 1 y 3 tendrán solo una unidad para cubrir sus recorridos. El resto mantendrá las frecuencias.
A través de un comunicado, el Gobierno anunció que La Pampa queda ahora con los servicios de transporte aéreo y terrestre habilitados en su totalidad para entrar y salir de la provincia.
La medida fue publicada en el Boletín Oficial y abarca transporte por vía terrestre, ferroviaria o aérea para personas que desarrollen tareas aprobadas.
Así lo confirmó la Secretaría de Transporte y Movilidad de La Rioja, poco después de que el Gobierno nacional habilitara el regreso de ambos sectores. Será una de las primeras provincias en hacerlo.
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