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"No se ha descongelado el precio" | A partir de hoy, cargar combustible cuesta 4% más caro. Conocé los nuevos precios

19 Septiembre 2019

La decisión de Energía se dio a conocer a través de una publicación en el Boletín Oficial. "No se ha descongelado el precio, sino que se autorizó un aumento de emergencia por la situación internacional. Si no, la suba sería mucho mayor", aclaró Raúl Castellano, Titular de la Cámara de Empresarios de Combustibles.

 
Desde hoy jueves comenzó a regir un incremento que llega como consecuencia del enorme salto en los costos que vienen experimentando petroleras.
 
 

Los precios de YPF a partir de hoy en Santa Rosa: 

Súper: $40,94

Infinia: $46,74

Diesel 500: $43,79

Infinia Diesel: $52,74

Los precios de Shell a partir de hoy en Santa Rosa:

 

Súper: $41,46

V- Power: $46,78

Diesel: $45,04

V-Power Diesel: $53,53

Por su parte, el Titular de la Cámara de Empresarios de Combustibles, Raúl Castellano, sostuvo esta mañana entrevistado por Nelson Castro que este aumento no se trata de un descongelamiento, sino que "se autorizó un aumento de emergencia por la situación internacional. Si no, la suba sería mucho mayor". 

 

 

El reciente ataque sufrido por la petrolera Saudi Aramco y su efecto sobre la cotización del crudo internacional, culminaron por volver insostenible una medida que desde su imposición despertó quejas en el grueso del mercado de los combustibles.

La decisión de avanzar con la suba se articula con lo dispuesto por el Gobierno hace escasos días, cuando Energía fijó cambios en los valores para el canal mayorista.
 
"La idea es continuar descongelando progresivamente hasta llegar a los 90 días con una desregulación completa", señalaron fuentes del gobierno a IProfesional.
 
Si bien restan conocer los detalles finales de la decisión gubernamental, en torno a la Secretaría de Energía y también en el ámbito del expendio adelantaron el miércoles que la suba partirá de un piso del 4 por ciento. Y así fue confirmado este jueves con la publicación de la resolución 557/2019.
 
 
Este cambio tiene como objetivo "incentivar las inversiones en hidrocarburos, cuidar los puestos de trabajo, garantizar el abastecimiento y la producción de combustibles, respetar los contratos firmados y trabajar en el compromiso con las provincias y con las empresas...".
 
El cambio en el régimen llega en un contexto de reclamo de subas por parte de la cadena de las naftas en general y un escenario de desabastecimiento sumamente agravado. También se sucedieron sendas demandas judiciales promovidas por provincias como Neuquén y Río Negro. El factor judicial también habría tenido incidencia en la decisión del macrismo.
 
Respecto de lo que ocurre hoy con la comercialización, Gabriel Bornoroni, titular de la Federación de Expendedores y Combustibles del Centro (FECAC), sostuvo ante iProfesional que el faltante de naftas complica sobremanera al sector de las estaciones que operan por fuera de las redes de las petroleras –mejor conocidas como "blancas"–, que desde hace días no reciben combustibles en todo el país.
 
"Un aumento como el que se dispone no solucionará el problema de abastecimiento que están sufriendo muchísimas estaciones de servicio. Hoy existen unas 1.000 estaciones de servicio que no reciben naftas desde hace 4 días. Antes que una suba de precios se necesita más que se les exija a las petroleras retomar la provisión", expresó.
 
Sobre un total de 4.850 puntos de venta operativos en la Argentina, las estaciones "blancas" representan casi el 20 por ciento de la torta total.
 
Bornoroni expuso, también, que incluso la mayoría de los estacioneros que operan bajo la bandera de algunas de las principales petroleras tienen impuesto un cupo que complica la disponibilidad de naftas llegando a los últimos días de cada mes.
 
"YPF está haciendo un esfuerzo enorme por cubrir los agujeros que están dejando muchas compañías que directamente se retiraron de determinados canales. Algunas empresas tomaron la decisión de no vender combustibles a distribuidores o mayoristas hasta tanto hace una modificación en los precios", dijo.
 
La Fecac realizó una denuncia ante la secretaría de Energía de la Nación, que conduce Gustavo Lopetegui, y ahora reclama que "se empiece con las multas por el desabastecimiento para que de una vez por toda aparezca el combustible que tienen y no lo están entregando".

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