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La autovia Santa Rosa - Anguil seria construida por una UTE China-Argentina

Infografía La Arena
La autovia que une Santa Rosa con Anguil sería construida por la unión transitoria de empresas (UTE) conformada por las firmas China Construcción América (filial Panamá) y la argentina Green SA, cuyo titular es el ingeniero Carlos Arroyo. 
 
La obra incluiría la nueva circunvalación de la capital pampeana. La información fué publicado por El Cronista que también asegura que la comisión que evaluó las ofertas ya entregó su informe al Ministerio de Transporte de la Nación.
 
CCA, de capitales chinos, tiene más de 30 años radicada en Estados Unidos y en el año 2015 se expandió hacia Panamá, con una filial orientada a realizar obras en América Latina. Es la subsidiaria latina de China State Construction Engineering, el mayor conglomerado de construcción y negocios inmobiliarios del mundo. Su socia en este consorcio, Green SA, fue fundada en 1991 y desde entonces ha realizado desarrollos inmobiliarios en Mendoza, San Luis y Buenos Aires, además de rutas y autovías. También ha realizado obras en Colombia y Paraguay.
 
La propuesta de la UTE no es la más baja, ya que su plan para el corredor B (ruta 5) representaba un presupuesto de 1.175 millones de dólares, mientras que la puntana Rovella Carranza concursó con 827 millones de dólares, en UTE con JCR SA y Mota Engil Latin Américan (Portugal).
 
Además de la autovia y circunvalación para Santa Rosa, la obra incluye la Ruta Segura hasta Bragado.

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